|
|
|
|
Herzlich Willkommen |
|
|
Letzte Aktualisierung |
News auf der Seite
In der Schweiz wo selbst die Diesellokomotiven elektrisch sind, war
sie das Modell schlechthin. Keine andere Diesellokomotive verkörperte
die Schweiz so, wie die Baureihe
Bm 4/4. Lesen
Sie, wieso sie so alt werden konnte.
Vorankündigung: -Fehlt eigentlich nur noch eine Lokomotive, die den E 3/3 den gar aus machen konnte. Mit den elektrischen Rangierlokomoti-ven schaffte man das nicht, daher musste noch eine passende Diesellokomotive her.
|
|
09. März 2019 |
|
| Toplinks | |
| www.lupfig.ch | |
| SBB CFF FFS RBDe 4/4 | |
| Fachbegriffe | |
| SBB CFF FFS Bm 6/6 | |
| SBB CFF FFS Bm 4/4 | |
| Der Lokomotivführer | |
| Der Beruf | |
| Der Arbeitsplatz | |
| Touren Depot Arth-Goldau | |
| Touren Depot Erstfeld | |
| Touren Depot RBL | |
|
Die Strecken |
|
| Die Lukmanierbahn | |
| Die Gotthardbahn | |
| Die Lötschbergbahn | |
|
Die Signale |
|
| Die Signale der Schweiz | |
| Die Signale der DB | |
| Die Triebfahrzeuge | |
| Lokomotiven der SBB CFF FFS | |
| Lokomotiven der Lötschbergbahn | |
| Lokomotiven ausländischer Bahnen | |
|
Weiteres |
|
| Persönlich, News und Rechtliches | |
| Fachbegriffe von A-Z | |
| Links | |
|
Sie sind der
Besucher |
|
|
Releese: 9.0 Copyright 2019 by Bruno Lämmli Lupfig: Alle Rechte vorbehalten |
|
