|
|
|||||||||||
| Herzlich Willkommen bei Bruno Lämmli | |||||||||||
| Update: | 06. März 2021 |
Sie sind der
|
|||||||||
|
News auf der Seite
Wie löst man das Problem mit schlechten
Fahreigenschaften, ansprechender Zugkraft und Erfolg. Ganz einfach man
baut einen Gepäcktriebwagen. Die
Fe 4/4 waren
sehr erfolgreich unterwegs und als
De 4/4
besorgten sie den Verkehr auf exotischen Strecken.
Vorankündigung: - Die nächste Aktualsierung ist nur mit einem grossen Aufwand zu erledigen. Daher wird es etwas länger dauern, bis der neue Aufbau bei diesen sehr bekannten Zügen abgeschlossen ist. - Abschluss |
|||||||||||
| Die Strecken |
|||||||||||
 |
 |
 |
|||||||||
| Die Lukmanierbahn | Die Gotthardbahn | Die Lötschbergbahn | |||||||||
Die Lokomotiven und Triebwagen |
|||||||||||
 |
 |
 |
|||||||||
| SBB CFF FFS | BLS Lötschbergbahn | Ausländische Bahngesellschaften | |||||||||
Die Depots und Cargo-Standorte |
|||||||||||
| Erstfeld | Arth-Goldau | RB Limmattal | |||||||||
| Depot Erstfeld | Depot Arth-Goldau | Cargo Standort RBL | |||||||||
| Persönlich, News und Rechtliches | Fachbegriffe von A-Z | Die Lukmanierbahn | Links | ||||||||
| Releese: 13.14 Copyright 2021 by Bruno Lämmli Lupfig: Alle Rechte vorbehalten | |||||||||||
